Metro Carwash 是卡森城的一家潜在企业，于 9 月 29 日向增长管理委员会提出要求，要求每天提供 29,500 加仑的水。尽管委员们以 3 比 2 的投票结果批准了他们的申请，但 Metro 的潜在竞争对手表示，分配的水量太大。
Raceway Car Wash Co. 旗下的 Sierra Car Wash 已就增长管理公司的决定向监事会提出上诉。位于 3130 S. Carson St. 的 Raceway 设施距离 Metro 拟建场地以北不到四分之一英里。
代表 Raceway 的 Allison MacKenzie 的律师 James Cavilia 提交了上诉信，其中称“将商业用途的近两倍的水分配给免下车洗车是对卡森城有限的水的不当使用。水资源。”
类似的洗车平均每天使用超过 9,000 加仑，最高为 14,900 gpd。商业和工业项目最多允许 15,000 gpd。任何需要更多财产的财产都必须向增长管理部门提出申请。
Metro 最初要求 46,000 gpd，但在增长管理专员对分配表示不满并鼓励代表们减少要求后将要求降低到 29,500 gpd。市政府工作人员向委员会保证，卡森市拥有支持用水的基础设施。
除了 29,500 gpd 的城市用水外，获批的申请还使 Metro 可以选择寻找其他水源。如果在任何时候发现 Metro 违反了其用水协议，它就有更多的和解选项，例如将相当于任何多余用水量的水权授予城市。
在与上诉的电子邮件通信中，Metro Carwash 的创始人兼运营商 Ernie Ionno 说：“Metro 并没有要求不适当的水量。Metro 只是要求足够的水来清洗 S. Carson St. 平均每日交通量的 0.033%，这是专业洗车行业的标准捕获率指标，也是我们第三年预期的捕获率。”
Ionno 在洗车行业工作了三十多年，他说像他自己这样的洗车平均每辆车使用 35 加仑，而许多居民在家洗车时使用超过 100 加仑。他说，麦德龙希望从一部分家用洗车机中抢占市场。
Capitol Carwash LLC 也就是 Metro 在南卡森街购买其场地所用的名称，也对增长管理公司的决定提出了上诉。如果监事会不投票支持 Metro，则提出上诉允许 Metro 将其案件提交地区法院。
