自动驾驶汽车在卷上。一些估计，在短短四年内，路上将有1000万辆自动驾驶汽车，在福特，Word是自驾车，距离世界各地仅五年。苹果和谷歌的母公司，字母，据报道，据据介绍房地产购买，这将容纳自己的自动驾驶汽车运营。与此同时，优步是测试自动驾驶汽车，有些人认为自动驾驶汽车将首先击中汽车租赁市场。
虽然在自动驾驶汽车之前可能更像20年是新的正常，但是现在让它下沉到现在谷歌 - 这家公司可以说是最大的最大的头部开始在比赛中放在路上 - DOTN' T年度在开发自动驾驶技术方面花费数十亿美元的乐趣;它这样做是因为它基本上是一家广告公司。它的领导层清楚地明白，如果一家公司可以自由驾驶，它可以访问更多的消费者时间来查看内容甚至广告。美国人的平均通勤每天总共50分钟，这可能意味着对谷歌的底线以及移动广告行业的其余部分意义重大推动。
以下是自动驾驶技术崛起的几种方式将会影响广告业，无论是五年还是20：
广告牌会变得聪明或死亡
一旦自动驾驶汽车都无处不在，人们不再关注道路或广告牌，广告牌需要进化以不仅发送消息，而且收集可以以有意义的方式使用的数据。即使是现在，我们也看到了一些有趣的事情在这里发生：在澳大利亚，来自雷克萨斯的广告牌将直接针对豪华型汽车的驱动程序发送到驾驶员。作为数据的汇编者，智能广告牌有很多潜力。户外广告公司开始相应地枢转。明确的频道正在尝试收集数据，用于通过智能广告牌的人。目前，它通过该数据来制作更多有针对性的广告牌活动，并通过运行抵御购买和品牌意识来帮助确定广告的回报。但随着时间的推移，数据可以有其他用途。“愚蠢”广告牌将不得不聪明或死亡。
用于无线电行业的最后喘息
显然，像Spotify，Pandora和Apple音乐一样流媒体应用程序已经努力地击中了无线电行业，更不用说Sirius XM的攻击。一些估计，2018年运输的60％的汽车将连接，其本身将是一个重大击中。但自动驾驶汽车的扩散可能是无线电持续的膝盖。
想象一下，不能只听你想要的任何东西，而是在上班或在公路旅行时观看你想要的任何东西。“如果音乐流媒体应用程序不够糟糕，窃取所有这些侦听者，司机将很快能够投入他们的时间和注意任何界，”adweek写道。在路上观看的狂欢 - 可能甚至通过内置连接的设备而不是移动设备 - 最终将成为汽车中每个人的选择，而不仅仅是后座的孩子。我不了解你，但是鉴于坐在交通观察硅谷或听着我当地的震动臂的时，我会在任何一天追求Pied Piper的估价。
移动应用程序将变得比以往任何时候都更受欢迎
我们到处都看到了它：当消费者有空闲时间，他们喜欢在他们的移动设备上玩游戏。当然，有些人尽职尽责地啄了电子邮件，以便在工作日跳跃，但主要是，他们正在粉碎糖果或与战士氏族冲突。而且，自然地，更多的时间在游戏中度过，或者真正在各种各样的应用程序上，意味着更多的广告机会，更不用说移动发布商和开发人员的更多资金和注意。在此之上，由于WiFi连接的过境和按需乘坐应用程序，移动收入已经在通勤时间和优步等待的应用程序，这表明博纳扎阿等待任何可以解锁目前车轮后面的潜力的人。
因此，虽然自动驾驶汽车的最大和最明显的影响将是便利性和潜在的更安全的道路，但他们的流行仍将产生涟漪效应并影响其他行业。对于广告，他们将消费者注意力远离某种传统形式的广告，并可能进一步燃料移动应用程序营销和开发行业。在10年或更少的时间里，我们可以回顾自动驾驶汽车作为户外广告的终端开始，无线电棺材的钉子，以及手臂上的手机到移动应用程序。
Adam Foroughi是Applovin的Cofounder和Ceo，该平台为移动和Apple TV应用程序提供营销自动化和分析。
