“42岁”阻水障碍物拆除了
近日，位于曹家圈黄河铁路大桥主桥桥墩下游11m处存在42年之久的阻水障碍物被成功拆除。
这个位于河道主河槽的阻水障碍物是上世纪70年代铁路桥主墩施工的遗留基础，在2002年之前淤埋在河床以下，未被发现。经过黄河调水调沙多次冲刷，主槽河底高程下降，阻水障碍物露出水面1m左右。由于裸露建筑物阻水作用，增加了水流的紊动程度，加大了桥墩附近及下游河岸的冲刷，凌汛及伏秋大汛期，易造成卡冰和水位壅高，河道行洪不畅，引起局部河势变化，对黄河防洪防凌带来不利影响。
5月21日，黄河防总检查组检查济南槐荫曹家圈险工时，明确表示在汛期到来之前彻底清除遗留基础。之后，槐荫河务局多次联系济南铁路局济南工务段、济南工务段济北桥梁科等部门，要求对裸露建筑物进行清除，并向济南铁路局济南工务段发了《关于清除曹家圈铁路桥下河道内阻水障碍物的函》。由于大桥修建年代久远且拆除成本高等多种因素，始终没有进展。省局、市局对清除工作高度重视，给予了大力支持。5月28日，省防指黄河流域防汛抗旱办公室向中国铁路济南局集团有限公司下达限期清除裸露建筑物的通知，令其限期拆除。6月5日以来，济南铁路局工务段、桥梁科、战备舟桥处相关人员先后完成断面探测、机动舟调运、施工平台搭建、冲击钻机安装、拆除施工等工作。拆除过程中，槐荫河务局水政监察人员审核施工方案、盯靠施工现场、督促拆除进度，在主汛期到来前，彻底清除了这座长5.3米、宽3.3米、高0.9米的混凝土平台及支撑平台的5根高8.6米（至河床下2.1米）、直径0.55米的混凝土桩。（王强）
