自动铺设24名员工，这相当于其劳动力的约28％。连接的汽车平台公司表示，裁员分布在整个组织中，影响工程，支持，质量保证等领域。
CEO The Jo Kote要求它是他最艰难的决策之一，解释说，这一举动是必要的，以便自动关注已成功的两种市场垂直：汽车保险和舰队管理。这一新焦点预计将为盈利能力铺平道路，这是kote预测将在“明年年初”发生的事情。他分享了公司的收入从2014年到2015年增长了400％。
最后一计数，自动有85名员工，但随着优先事项的转变，裁员出现在角色和职责。KOTE表示，在此之前，公司一切都努力控制成本，但无济于事：“最终，我来到决定这是为期长期做的正确事项，为公司的健康做好准备，并达到盈利能力。”
成立于2011年，自动一直在努力建立汽车云。“每辆车将来都会连接，”Kote说。该公司的第一产品 - 监控您的车辆的适配器 - 是针对消费者的目标。但随着所连接的汽车景观已爆炸，自动已选择以超越消费者空间的其他机会。
作为汽车保险业的一部分，提供商将有助于在车辆中分发自动的适配器。该公司已经签署了与四大承运人的合作伙伴，尽管KOTE只会披露与自由相互和USAA的关系，这是一个投资者。然而，他说提供者由于用户体验，设计以及第三方提供的事实，提供者愿意使用该平台，这确保了数据更加透明。
至于舰队管理，Kote并不害羞地远离这一想法，即它对那些在卡车上看到的保险杠贴纸“我的驾驶怎么样？”自动的适配器可用于获取有关舰队公司中卡车的可操作信息。这些车辆的表现很重要，尤其是品牌和声誉方面。Kote表示，该平台也可用于为司机提供真正的见解和反馈，其中许多人可能不会往往从他们的主管那里获得此类反馈。
但是，在这些垂直上倍增，公司意识到它没有“有意义专注于消费产品的专门团队”，“Kote评论道。“我们发现在未来18个月内带来最可持续和最快的增长的区域。”
自动将继续在线和零售店销售其适配器。它的软件也将保持支持，但团队本身将专注于新的垂直。KOTE在博客文章中写道：“我们很高兴我们很高兴推出。我们的消费产品展示了我们平台的服务的品种和价值，如第三方集成或青少年驾驶应用程序。我们的成功吸引和与合作伙伴合作是直接归因于我们向消费者发货的产品质量。我们的合作伙伴提供了巨大的渠道，让我们的产品进入更多的司机手。“
由KOTE和JERRY JARIYASUNANT成立，自动筹集了超过3200万美元的风险资金，通过从Y Combinator，USAA，MICHIGAN ELAB，COMCAST VENTURES，AMICUS CAPITAL，CDK GLOBAL，Lumia Capital以及几个天使投资者提供了超过3200万美元的风险投资。
