从一开始，特斯拉采取了不同的方法来销售汽车而不是其他汽车制造商。
它依赖于公司拥有的商店而不是特许经销商，而不是特许经销商。
特斯拉现在正在与Nordstrom百货店链的新合作伙伴关系进一步接受这一概念。根据Fast公司的说法，汽车制造商将在洛杉矶零售综合体中开放诺德斯特罗姆的“画廊”之一。
400平方英尺的显示屏将采用型号X电动交叉，TESLA将提供商店外的测试驱动器。这家迷你Tesla商店将持续到今年年底作为飞行员，让特斯拉和Nordstrom仪表是否继续合作。
在百货商店销售汽车不是前所未有的。例如，Sears在20世纪50年代初，在其在欧姆特品牌名称的商店中销售了一款Kaiser的Henry J Compact Car。特斯拉表示目前正在获得Nordstrom Gallery的销售许可的过程中。直到它得到一个，它的员工不会被允许与购物者讨论汽车的购买。
如果客户表达对购买电动汽车的兴趣，画廊员工将与非现场销售员工的呼叫，或将客户指向许可的Tesla商店，或Tesla的网站。
加利福尼亚州是允许特斯拉直接向客户销售汽车的国家之一，因此没有法律障碍可以获得这一Nordstrom地点的销售许可。
特斯拉目前在该州运营27家独立商店。
其他州，如密歇根和德克萨斯州，反对特斯拉的直接销售模式，介绍了禁令或向现有特许经营法律增加限制，通常是当地自动经销商贸易团体及其游说者。
由于特斯拉直接向客户销售汽车，许多传统的特许经销商将公司视为对其商业模式的威胁。这意味着特斯拉在Nordstrom百货商店销售汽车的计划可能会产生新的诉讼浪潮。
今天，可以在大多数国家购买特斯拉，但国家特许经营法律以各种不同的方式剥离其行动。
另一方面，它将有助于特斯拉快速扩大其零售足迹，使公司的电动汽车更加可见，以吸引它的高档客户。
首席执行官Elon Musk最近宣布，Tesla将于2018年每年建造500,000辆车 - 而不是2020年。考虑到这一点，特斯拉可能非常需要更多的商店来促进销量增加。
