Hyperloop一个合作伙伴与莫斯科进行高速运输项目

  • 发布时间:2023-03-22 11:14:06
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Hyperloop一个正在开展运输技术,可以使火车尽快760英里。本公司宣布,它签署了汇总集团和莫斯科市的投资公司签署了贸易公司,以探索与莫斯科交通网格的高容量乘客系统。

该协议签署于圣彼得堡国际经济论坛。Hyperloop一个现在有可行性研究在芬兰和瑞典,荷兰,瑞士,迪拜,洛杉矶港和英国的可行性研究。Hyperloop一个人上个月筹集了8000万美元,并在内华达州的系统进行了部分考验。

“我们对Summa Group,俄罗斯政府和Hyperloop一个在莫斯科构建Hyperloop的伙伴关系很兴奋,”Hyperloop一个的Hyperloop Hishevar,Cofound Pishevar说,在一份声明中。“Hyperloop可以在大莫斯科地区的1600万人急剧改善生活,削减他们今天的一小部分。我们的长期愿景是与俄罗斯合作,实施一条变革的新丝绸之路:一辆货物Hyperloop,威斯在一天中向中国到欧洲的货运集装箱。“

俄罗斯人似乎是这项技术的大粉丝,这是由特斯拉创始人伊隆麝香的构思。Musk在高速Hyperloop火车背后进行了初步研究,理论上将以每小时760英里的速度理论地移动人们,足以让旧金山的人在30分钟内从旧金山到洛杉矶。

“超环保技术的实施为俄罗斯联邦提供了巨大的益处,就现有全球物流流动的经济上有吸引力的替代品的地缘过境潜力和建立经济上有吸引力的替代方案,”ZiyavudinGagomedov,Summa集团的所有者说,一份声明。“从长期来看,HPPRIP10普遍能够促进区域经济一体化的发展,包括欧亚经济联盟和中国倡议的一条腰带 - 一条路。”

该公司还宣布了Hyperloop全球挑战的法官,这是一个竞争的首次竞争,这些竞争将识别并选择团队和地点,以使Hyperloop成为世界各地的现实。挑战是要求人们提出最好的早期Hyperloop一个路线的选择。

法官包括Xprize基金会的创始人Peter Diamandis;国际铁路行业的顾问巴松曼曼苏尔;绵羊洞穴,世界上最受尊敬的运输工具之一;马萨诸塞州理工学院景观建筑与城市设计教授Alan Berger;芬兰赫尔辛基市经济发展高级顾问和Ulla Tapaninen。该国际法官小组将向2016年底审查该条目。然后将更详细地审查项目的缺点,并且小组将有助于选择三位获奖者于2017年3月宣布。

“我们已经组装了最聪明,最聪明的思想,将世界领导者汇集在各自的领域,以判断一个全球挑战的超环保,”Hyperloop Rob Lloyd称,在一份声明中。“这种世界级专家的发展委员会拥有与我们合作的经验和能力来决定世界上第一个Hyperloop项目。”

Hyperloop一体在5月在北拉斯维加斯在北拉斯维加斯进行了全面推进试验。比赛的参赛截止日期是2016年9月15日。

正如我们之前指出的那样,麝博士首先发布了2013年的Hyperloop的概念,当时他谈到它是如何通过一个近似真空的11英尺直径的管道运输人们的“豆荚”。该管将以除去空气压力的方式建造(达到100个Pascals,或地球空气压力的1/100),允许火车以几乎无摩擦的方式速度。可以使用由电动机提供动力的磁悬浮技术提升火车或吊舱。

Musk为其他公司提供了愿景,Hyperloop一个是占领挑战的公司之一。

以上:Las Vegas的Hyperloop一个建筑。图像

去年,麝香说,他的太空公司 - 将可重复使用的火箭送入太空 - 将举办竞争,并建立一个一英里长的轨道来测试现实世界中的想法。Hyperloop一个和竞争对手的Hyperloop运输技术开始实现麝香的愿景。

基于洛杉矶的Hyperloop一个(以前称为Hyperloop Technologies)于2014年由Shervin Pishevar在Sherpa Ventures的建立,也由Sherpa Ventures提供资金。Firecer Cisco Executive的Rob Lloyd于2015年9月被命名为Hyperloop Technologies的首席执行官,现在公司拥有150名员工。新资金将总额筹集到超过1亿美元。

该公司提出了一个Hyperlop运输系统,它将与乘客荚,几乎速度送达火车,或每小时760英里,而上海Maglev火车的每小时220英里或每小时374英里,日本铁路Maglev Bullet火车目前正在测试中。劳埃德表示,速度更快,但公司不想处理冲击波从破坏声障的影响。如果火车必须处理转弯或尖锐的曲线,它将减速,因此可以减少对乘客的重力效应。

以上:Las Vegas的Hyperloop一个建筑

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Hyperloop系统预计将是能量自足的,并且将由沿着轨道放置的太阳能电池板供电。豆荚将在气候控制管内部行驶,使系统免于天气效应,而塔架预计将减少地震的威胁。预计建筑成本将远低于任何现有的拟议铁路项目。结果,Hyperloop运输预计比您可能期望的价格少得多。

Rpedloop的投资者最新一轮包括新投资者137型企业,Partech Ventures,Khosla Ventures,快速数字,西部技术投资,SNCF,法国国家铁路公司和GE Ventures。还参加的现有投资者包括Sherpa Ventures,8Vc,Zhenfund和Caspian Venture Partners。麝香不是投资者,但他知道公司在做什么。

Hyperloop Technologies在北拉斯维加斯获得了137英亩,旨在建立一个全规模的开发回路来测试系统。如今,它正在做电动机的演示,用于在管内部操作的吊舱。截至2016年底,公司希望拥有全面的Hyperloop原型。

Hyperloop一个合作伙伴包括AECOM,洛杉矶建筑服务公司; Amberg集团是瑞士交通基础设施公司; Arup,一家设计公司; Bjarke Ingels Group(大)是纽约的建筑公司; Deutsche Bahn工程与咨询,柏林交通咨询;毕马威,审计公司;和Systra,巴黎工程咨询。

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