印度占主导地位的Ride-Haileing App，Ola周三宣布，它已经筹集了5亿美元的新资金，以防御优步对家庭草皮的挑战。
尚未披露新的估值，但最初在9月份泄回奥拉的新估值，最初泄露了50亿美元的新闻。
更新：熟悉该交易的消息人士告诉VidtureBeat，新估值确实是50亿美元。
该投资由Baillie Gifford，Falcon Edge，Tiger Global，Softbank Group，DST Global和Didi Kuaidi（中国占主导地位乘车应用程序）领导。
这一消息与我们的乘坐某些投资者与OLA共享的基于美国的RidehaIling App Lyft的同一天，据说，估价为40亿美元的估值。
实际上，在区域乘车初创公司中，有一些全球联盟对优步造成的。例如，在东南亚，Grabtaxi股份了许多同一投资者作为Ola和Lyft。
并且，在时间，所有这些区域玩家之间有可能进一步巩固 - 无论是以收购和兼并的形式，还是通过更多Didi-Lyft风格的绑定。
OLA表示，在过去一年中，它的增长了30多次，现在索赔每天超过一百万美元的预订请求，在其平台上注册了35万辆。
它还表示，其移动应用程序 - 包括OLA Share，Ola Prime和Ewallet App Ola Money - 现在是印度的78％的Cab用户智能手机。
本轮将OLA的总额筹集到日期为约13亿美元 - 仅在过去的一年中超过12亿美元。最近，在4月份，公司筹集了4亿美元。
Uber表示，在8月份从塔塔机会基金退缩后，印度每天瞄准一百万次骑行。（机会基金是印度塔塔资本建议的私募股权基金。）但迄今为止，印度对优步拥有一个简单的市场。
