（通过Jim Drury，路透社） - 苏黎世的学生开发了一种可以爬上大多数楼梯的电动轮椅，包括螺旋楼梯。
Scalevo轮椅每秒可以安装一个台阶，并由瑞士联邦理工学院（Eth苏黎世）和苏黎世大学的10名学生设计。
当在正常平坦的地面上使用时，它会在两个轮子上平衡，如SEGWAY，并允许用户打开当地以便快速改变方向。安装在椅底的两个橡胶轨道可以在按按钮的按钮上召唤，以允许用户爬楼梯。
根据苏黎世的Carlos Gomes，“我们有两个主轮子，两个大轮子在平衡模式下像SEGWay一样在平衡模式上驾驶。然后我们有两个橡胶轨道，我们可以延伸到楼梯的角度，让轮椅始终直立在楼梯上的每一个角度。“
同事Miro Voellmy表示，橡胶轨道使系统完全安全，即使楼梯不均匀或破裂。“轨道对于这种用例非常出色，因为它们具有非常大的占地面积，这使得它靠近不可能倾斜，而且它们也非常顺畅，所以它不觉得自己正在开车楼梯，所以它感觉就像你一样'重新升起斜坡，因为它们是如此平坦，他们适应楼梯概况。因此，如果楼梯是木质或金属或玻璃，他们抓住的轨道并没有滑倒的危险，这无关紧要，“Voellmy说。
Scalevo向后升起楼梯。当它到达一组楼梯时，用户按下按钮将轨道降低到地面，并将其橡胶握在上面的台阶上，以推动椅子及其乘员向上。当它到达顶部时，一对较小的支撑轮下降以防止轮椅延续。
通过向后行驶，用户可以看到它们以下的内容，而类似于用作汽车中的倒车停车摄像机的小型视频设备安装在Scalevo的手臂上，使它们能够看到它们的位置。
“伟大的事情是，这把轮椅上的一切都是自动化的，”Voellmy说。“如果我想爬楼梯，我可以驾驶到他们，转身，按一个按钮，我所要做的就是控制我想要开车的速度。楼梯上的对齐，轮椅驱动器的平整，是自动化的，他可以控制它，他可以用背面朝向相机看背部，并拥有完整，安全，驾驶体验。“
设计师认为，如果广泛采用，他们的技术可以否定进入坡道和内部楼梯升降机的必要性，而轮椅使用者可以选择避免出路升降机。
“它建成非常紧凑，所以它比经典手动轮椅宽得多，它仍然可以在桌子下，你可以穿过狭窄的门并在室内使用它没有任何麻烦，所以与不同的轮椅相比，它非常紧凑非常易于使用，“voellmy说。
他们的原型是在十个月内建造的，并经过一系列测试。据戈麦斯称，“我们在几个楼梯上测试了轮椅，即使在螺旋楼梯上也可以独立移动轨道，我们认为，我们认为，我们能够从34到17次驱动（开启）的各种楼梯。这几乎是每个楼梯。你可以到处开车。“
以前的楼梯轮椅未能成绩。六年前，由Johnson＆Johnson产品设计的IBOT被停产，被认为是昂贵的，并且要求用户根据Huffington Post使用至少一个手臂和一些上身控制。
Scalevo的制造商认为，当它最终来到市场时，他们的楼梯轮椅不会比传统轮椅更昂贵。
Scalevo还参加了2016年Cybathlon，这是一个使用先进助理设备的残疾人的Eth组织的锦标赛。
