近日，从永州市零陵区交通运输局了解到，为分散东风大桥人流量，方便柳宗元景区、零陵古城景区和东山景区的有机连接，零陵区将高标准重建“霞客渡”景观浮桥。
霞客渡浮桥老照片
霞客渡（原名为黄叶古渡）是零陵古城五大古渡之一，历史上曾是出入零陵郡以及湘桂之间往来的交通要道，是一条连接东山和西山的历史文化纽带。此次建设以“交通为主，融合历史文化背景”为理念，整座浮桥呈直线型，共有30艘钢质舟体，通过钢质平台连接组成，平台上铺设防腐木地板，侧边安装仿古木形式栏杆，刷仿木纹朱红色漆，与潇水河两岸景区的古建筑群相融合。此外，浮桥上还将安装栏杆柱头灯146套，吊臂灯4套，可供市民夜间行走、休闲、观赏风景。
霞客渡浮桥老照片
霞客渡浮桥项目所建景观浮桥总长为143米，宽4.1米，总面积为586.3平方米，浮桥两端均设有活动引桥，连接柳宗元景区至东山景区。方案设计充分考虑当地渔船及其他船舶的通航要求，每天在固定时间段拆装浮桥的标准启闭段，给过往船只通行。全桥采用分段拼装形式，以10米长，4米宽为一个标准分段，段与段之间采用可拆式联接件连接，既能快速拆卸又能快速拼接。
霞客渡浮桥老照片
据了解，霞客渡浮桥工程已于1月28日挂网，将于2月25日开始招标，预计3月中旬在原址开工建设，新桥建成后将履行她的绿水青山、一抹乡愁新使命，彰显古郡零陵的风雨晨昏和沧桑岁月，同时也将成为零陵人民心中永远的历史文化情结。
据《零陵县志》记载，早在中国元代，古郡零陵就在今城池大西门至河西的潇水上面建造浮桥。桥名也取得寓意深刻，名“平政桥”，取古代贤文中“君子平其政”之义，当时亦称之为黄叶渡。至明初，浮桥废除。又于明万历十八年（1590年）动工建成。在1944年，浮桥被侵华日军严重毁坏。到1949年新中国成立后，零陵县人民政府拨款将其修复完好，使之成为连结东西城区的通道。1965年在浮桥下游一里左右，建成零陵的首座双曲石拱桥--东风大桥，浮桥便结束交通运输使命而拆除了。
后来，为适应湖南零陵新型城镇化发展需要，1992年又重启建设程序，于1993年4月正式建成。浮桥用18只铁壳船等距离排列成行，两船间架杉木为梁，上铺木板。铁壳船均用铁链固定在河床上，互相之间再用铁链串联。桥全长158米，宽4米，总投资30万元。在浮桥建成之时，为纪念明代伟大的地理学家徐霞客曾游过零陵，逐命名此浮桥为“霞客浮渡”。
新霞客渡景观浮桥效果图
